Treino Extra

Hoje foi realizado um treino extra, na cidade de Nova Santa Rita(RS), um treino extra com o objetivo do reconhecimento da pista do Autódromo do Velopark. Os pilotos foram divididos em duas sessões, cada uma com 45 minutos.Átila Abreu foi o mais rápido, com o tempo 52SEG481. Antonio Pizzonia ficou com o 16º tempo, 53seg375.

Pizzonia no Velopark.

Até que enfim uma entrevista legal, sras e srs. Em uma conversa discontraída, o nosso Jungle Boy, falou da expectativa para a corrida desse fim de semana e sobre as impressões que teve no novo circuito da Stock Car, o Velopark.



 "Pizzonia e equipe do site na pista do Velopark"

Por: Beatriz Karoline de Paula


A convite da organização, o piloto Antonio Pizzonia deu uma volta no circuito do novo Autódromo Internacional do Velopark. Em uma conversa bem descontraída, o amazonense nos contou suas impressões e as expectativas para a terceira etapa da disputa.
A bordo de um carro de passeio, pude bater um papo com o piloto. Durante a conversa, ele me disse qual circuito gosta mais, falou das expectativas para a disputa de domingo, e ainda analisou as peculiaridades da pista do Velopark.

“Pelo que vi, nesse circuito curto, um ponto importante será a freada forte. Em alguns pontos vamos andar bem rente ao muro, principalmente na primeira curva em baixa, onde todo mundo deve vir muito rápido”, analisou.
 “O Autódromo do Velopark tem ótima estrutura, asfalto bom, áreas de escapes adequadas e características únicas, não se assemelha a outras pistas que andei. O fato de ser um traçado curto é que será o desafio para todos”, completou.
Perguntei a ele sobre as expectativas para a terceira etapa da disputa, com um sorriso no rosto, ele me disse que está animado e que a novidade sempre o motiva:
 

“Estou otimista, pois tenho facilidade em me adaptar às nova situações. Acredito que meu carro vai andar bem nesse tipo de pista, pois freia bem e é bom nas retas”, declarou. Ao ser questionado sobre os tempos, ele preferiu não arriscar e disse: “não tenho ideia das médias que a gente vai virar, somente depois dos treinos extras que teremos algumas noções”
 
 
Pizzonia declarou que o circuito de Santa Cruz é o que ele mais gosta, devido à sequência de curvas em alta e baixa, muitas subidas e descidas.
 
Fonte: Site da Stock Car

Itaipava, é sem comparação...

Se vocês acham que eu estou falando da cerveja Itaipava, enganam-se senhoras e senhores. Estou Falando na copa Itaipava GT Brasil..mais conhecida como GT3!E o nosso Jungle Boy andou se aventurando mais uma vez pela categoria no volante de uma Ferrari F430.                               



Pizzonia hoje chegou a fazer o 3º tempo mas caiu para 6º de onde largará na 3ª etapa da GT Brasil, e na 4ª etapa ele largará em 11º,os treinos foram interrompidos por bandeira vermelha de Valdeno Brito.Ambas as etapas, serão realizadas em Curitiba(PR),a 3º as 9h e a 4º as 13h. A 4º etapa será transmitida pela Redetv!, amanhã, 25/04, a partir das 13h.


P.S.: Gostaria de agradecer a querida Cassia Sousa, que me ajudou muito nesse post! Thanks, Ckassia!!

As 'novas' caras da temporada 2010.

A principal categoria do automobilismo nacional tem nove pilotos novos na disputa pelo título 2010. Todos já marcaram presença na Stock Car, seja substituindo outros pilotos, seja disputando algumas poucas etapas em temporadas anteriores. No ano em que a Stock Car completará sua 32ª edição, esses novos rostos retornam à competição, mas desta vez para competir a temporada completa.Diego Nunes, Christian Fittipaldi, Rodrigo Sperafico, Antonio Pizzonia, Alan Hellmeister, Julio Campos, Gustavo Sondermann, Constantino Jr. e Claudio Ricci são as novidades no grid de 2010.

Diego Nunes já participou de outras importantes competições nacionais e internacionais, entre elas a GP2, Fórmula 3000 e Fórmula Renault. Christian Fittipaldi já disputou a F1 e Nascar e retorna ao Brasil para disputar a principal categoria do automobilismo nacional. Rodrigo Sperafico está de volta à Stock Car. Ele correu na categoria em 2008, disputando a temporada completa. No ano passado Sperafico também participou de algumas provas, substituindo o piloto Ricardo Zonta, que corria no exterior. O paranaense ainda tenta garantir a temporada completa e está em busca de patrocínios.


Antonio Pizzonia, teve uma passagem pela F1. Em 2009 também competiu na Fórmula Superleague, além de ter disputado seis etapas da Stock Car, e não fez as 12 provas por falta de patrocínio. Júlio Campos faz jornada dupla na temporada 2010. Ele compete na categoria principal e também na de acesso.
Claudio Ricci e Allan Hellmeister, apesar de já terem disputado algumas etapas da Stock Car em anos anteriores, fazem a estreia “oficial” na principal categoria do automobilismo nacional, pois em 2010 vão correr a temporada completa. Ricci veio da Copa Vicar. Já Hellmeister correu em várias categorias, até chegar na Stock Car. Ambos chegam para valer na Stock Car.


Gustavo Sondermann correu a temporada 2009 da Copa Vicar. Já Constantino Jr. participou da última etapa da temporada 2009 pela equipe Amir Nasr Racing.

Além das novidades e mudanças na temporada 2010, como o novo motor, carros mais potentes, com 520 cavalos, injeção eletrônica Bosch e etanol Esso como combustível, as caras novas também são as atrações nas disputas da Copa Caixa Stock Car.

Fonte: Site Oficial da Stock Car

Reuniões Técnicas

Depois de ter sido confirmada para receber a quinta etapa da Copa Caixa Stock Car, a cidade de Ribeirão Preto já inicia as atividades necessárias para sediar o segundo circuito de rua da história da Stock Car. A disputa está marcada para o dia 6 de junho, quando o interior paulista será invadido pela Família Stock Car, e receberá também a quarta etapa da Copa Chevrolet Montana.
Nesta semana, a Vicar Promoções Desportivas - promotora e organizadora da Stock Car -, reuniu-se com todos os órgãos públicos responsáveis da cidade, entre eles a Polícia Militar, Bombeiros, representantes da prefeitura para discutir assuntos técnicos que envolvem a realização da prova. Este procedimento aconterá praticamente toda a semana.
Para que tudo ocorra dentro dos padrões exigidos pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e seja mais um grande sucesso, a organização do evento se antecipa e começa a acertar todos os detalhes. Quando estiver faltando cerca de duas semanas para a prova, a organização montará um QG na cidade.
Ribeirão Preto, apesar de nunca ter recebido uma prova da Stock Car, é um local de importantes disputas no cenário esportivo brasileiro. Paulo Gomes, quatro vezes campeão da principal categoria do automobilismo nacional, é o representante mais expressivo de Ribeirão Preto. Neste ano, seus filhos Marcos e Pedro Gomes terão a chance de correr em casa.

Fonte:Site da Stock Car

Punições

Cacá Bueno, Daniel Serra e Popó Bueno foram punidos pela comissão técnica e desportiva de prova e largarão nas ultimas colocações.Tudo isso por causa da inovação das equipes de Andreas Mattheis, que usaram 3 tanques de combustíveis, um principal e dois auxiliares, quando o regulamendo da categoria permite apenas dois tanques(um principal e outro reserva)

Então o grid de largada será esse:
1 - Marcos Gomes
2 - Allam Khodair
3 - Luciano Burti
4 - Max Wilson
5 - Nonô Figueiredo
6 - Ricardo Mauricio
7 - Átila Abreu
8 - Xandinho Negrão
9 - Thiago Camilo
10 - Valdeno Brito
11 - Julio Campos
12 - Duda Pamplona
13 - Alan Hellmeister
14 - Betinho Gresse
15 - Antonio Pizzonia
16 - Felipe Maluhy
17 - Lico Kaesemodel
18 - David Muffato
19 - Alceu Feldman
20 - Ricardo Zonta
21 - Gustavo Sondermann
22 - Rodrigo Sperafico
23 - Diego Nunes
24 - Antonio Jorge Neto
25 - Giuliano Losacco
26 - Pedro Gomes
27 - Cláudio Ricci
28 - Constantino Jr
29 - Tarso Marques
30 - Thiago Marques
31 - Christian Fittipaldi
32 - Cacá Bueno
33 - Daniel Serra
34 - Popó Bueno 

Grid de Largada- GP de Curitiba

E na segunda corrida do ano, Marcos Gomes fica com a pole. Supresa?? Não...Marcos fez as melhores voltas do segundo e terceiro treinos livres. Nosso muso, Antonio Pizzonia, ficou em 18º(nessa corrida ele largará melhor que na anterior, onde largou em 29º.

[Antonio Pizzonia indo para a pista. Foto: Duda Bairros]

Confira o grid de largada da 2ª etapa da Copa Caixa Stock Car:
1- Marcos Gomes
2 - Allam Khodair
3 - Cacá Bueno
4 - Daniel Serra
5 - Popó Bueno
6 - Luciano Burti
7 - Max Wilson
8 - Nonô Figueiredo
9 - Ricardo Mauricio
10 - Átila Abreu
11- Xandinho Negrão
12 - Thiago Camilo
13 - Valdeno Brito
14 - Julio Campos
15 - Duda Pamplona
16 - Alan Hellmeister
17 - Betinho Gresse
18 - Antonio Pizzonia
19 - Felipe Maluhy
20 - Lico Kaesemodel
21- David Muffato
22 - Alceu Feldman
23 - Ricardo Zonta
24 - Gustavo Sondermann
25 - Rodrigo Sperafico
26 - Diego Nunes
27 - Antonio Jorge Neto
28 - Giuliano Losacco
29 - Pedro Gomes
30 - Cláudio Ricci
31- Constantino Jr
32 - Tarso Marques
33 - Thiago Marques
34 - Christian Fittipaldi

['Pipi' só no stile. Foto: Fernanda Freixosa]

Calendário Stock Car

Com a confirmação da cidade de Ribeirão Preto como palco da quinta etapa, e sendo o segundo circuito de rua, o calendário da temporada da Copa Caixa Stock Car fica assim:

28/03 São Paulo (SP) - Vencedor: Max Wilson.

11/04 Curitiba (PR)
02/05 Nova Santa Rita (RS) – Velopark
23/05 Rio de Janeiro (RJ)
06/06 Ribeirão Preto (SP) - circuito de rua
15/08 Salvador (BA)
05/09 São Paulo (SP)
19/09 Campo Grande (MS)
10/10 Londrina (PR)
24/10 Santa Cruz do Sul (RS)
21/11 Brasília (DF)
05/12 Curitiba (PR)