quarta-feira, 18 de agosto de 2010

IronMan

Enfim, uma noticia interessante sobre o nosso homem de ferro, e sobre o Iron Man [trocadilho infame, eu sei]...mas, vamos ao texto da gazeta esportiva que é mais legal: 





Etapa brasileira do Ironman terá Pizzonia entre os amadores


Penha (SC)



A quinta edição do Ironman nacional, sediado na cidade catarinense de Penha, terá uma atração especial entre os amadores. O piloto Antonio Pizzonia, ex-Fórmula 1 e atualmente na Stock Car. A prova ocorrerá no próximo dia 28.
Triatleta e inveterado praticante de esportes, Pizzonia afirmou estar preparado para a prova, que faz parte do circuito mundial e, inclusive, distribuiu pontos no ranking que classificará para o Mundial da modalidade - programado para o dia 13 de novembro, nos Estados Unidos.
"Estou bastante animado. Vai ser o meu primeiro triatlo com metade das distâncias do Ironman e será muito importante nos preparativos para a etapa da Cozumel - agendada para novembro -, que irei disputar no México. Tenho treinado bastante e espero conseguir um bom resultado", explicou o piloto que, na semana passada, completou 20 anos de automobilismo.
Adepto da geração saúde, Pizzonia participou, neste ano, da Maratona de Miami, do Triatlo Internacional de Santos e fez um triatlo olímpico em julho, novamente em Miami.
A largada da disputa (que terá cerca de 700 representantes de 17 países diferentes) será dada às 9h30, na Praia do Itapocorói, e a chegada se dará em frente ao Parque Beto Carrero World. O desafio será composto por 1,9 km de natação, 90 km de ciclismo e 21 km de corrida.
No ano passado, o título foi conquistado pelos brasileiros Santiago Ascenço e Vanessa Gianinni.

Preciso dizer que torcendo muito mesmo?? O Pizzonia me orgulha mesmo nao fazendo nada...desculpem o puxa-saquismo mas é a pura verdade.

quarta-feira, 14 de julho de 2010

A última grande competição em Jacarepaguá em 2010

É bem triste falar disso mais a GT Brasil será a ultima grande competição no autodromo de Jacarepaguá, pelo menos é o que informa o site Final Sports. O site também falou sobre um item importante para a GT3...a Ferrari F-430(que por sinal é linda) representada pela CRT Brasil...Acho melhor parar de falar e vamos logo ao texto: 


GT Brasil será a última das grandes competições a passar por Jacarepaguá em 2010
13/07/2010 - 15:20:47 - por FS & AI Inova Comunicação/Rafael Durante

O Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, encerra no próximo final de semana sua participação nos grandes torneios do automobilismo nacional em 2010. É nos 3.067 metros do traçado carioca que o Itaipava GT Brasil disputa, entre os dias 16 e 18 de julho, a sétima e oitava corridas da temporada - levando à pista as máquinas dos sonhos de qualquer apaixonado por carros.

Entre as marcas representadas no torneio, uma chama a atenção por ter vencido as duas provas realizadas em Jacarepaguá no ano passado: A Ferrari. O modelo F-430 GT3 será representado pela equipe CRT Brasil, que venceu a corrida de sábado em 2009 e, ao final do ano, conquistou o título da competição com Cláudio Ricci e Rafael Derani. Neste ano o time aposta novamente no desempenho dos atuais campeões e, também, pela dupla Walter Derani e Antonio Pizzonia, ex-piloto de Fórmula 1.
 
"É sempre bom voltar ao Rio de Janeiro e correr em Jacarepaguá. A pista continua fantástica mesmo depois das obras que tiraram parte do traçado", comentou Rafael Derani.

"E este traçado traz ótimas lembranças para nossa equipe, já que vencemos uma das corridas no Rio de Janeiro na temporada 2009", completou Cláudio Ricci.

O autódromo de Jacarepaguá já recebeu as principais categorias do automobilismo nacional em 2010. No mês de Abril, sediou pela primeira vez em sua história uma corrida de Fórmula Truck - junto com a Porsche GT3 Cup; e em maio foi palco das provas da Stock Car e do recém-criado Racing Festival. Neste fim de semana o circuito encerra sua temporada de grandes competições com os carros do Itaipava GT Brasil.

"Correr no Rio tem, sempre, uma sensação de ‘última vez’", lamenta Rafael Derani.

"Sabemos que a pista está prestes a ser desativada por causa das obras para receber os Jogos Olímpicos de 2016. Por isso sempre corremos em Jacarepaguá torcendo para poder voltar por mais um ano", comentou o paulista.

O circuito parcialmente modificado para que a cidade do Rio de Janeiro recebesse os Jogos Pan-Americanos de 2007 deve ser totalmente desativado nos próximos anos para que a cidade conclua as obras necessárias para abrigar os Jogos Olímpicos de 2016.
 
O governo do estado e a Confederação Brasileira de Automobilismo, garantem que a pista só será completamente desativada quando um novo circuito - especula-se que na região de Deodoro - estiver pronto no Rio de Janeiro, com previsão para 2012.

Além dos carros do Itaipava GT Brasil, Jacarepaguá terá, ainda, as motos do TNT Superbike durante o final de semana. Os treinos livres começam na sexta-feira e as corridas serão divididas entre o sábado e o domingo

terça-feira, 1 de junho de 2010

Pré-etapa Ribeirão Preto

Etapa de Ribeirão Preto chegando, primeira prova da stock na cidade. Que maravilha!

Stock: Habilidade do piloto e carro equilibrado farão a diferença no estreante traçado de Ribeirão 
Essa é a opinião de Amadeu Rodrigues, chefe da equipe Hot Car, dos pilotos Antonio Pizzonia e Betinho Gresse

O interior de São Paulo e toda a Stock Car estão em festa para a disputa da 5ª etapa da categoria, que acontecerá em Ribeirão Preto. Será a primeira vez, nos 32 anos de existência da Stock, que uma corrida será realizada na região, um dos maiores pólos econômicos do país.

O circuito de rua, que receberá a prova deste domingo (dia 6 de junho), tem a extensão aproximada de 2,2 km. Ele foi montado na Av. Bráz Olaia Acosta, com os boxes e pitlane entre o Mercado da Cidade e a Concessionária Logosan.

Amadeu Rodrigues, chefe da equipe Hot Car Competições (Agecom/Bardahl), onde correm os pilotos Antonio Pizzonia e Betinho Gresse, visitou o local na semana passada e gostou do que viu.

"O asfalto foi todo recapeado e é de boa qualidade. Dentro do possível, a pista não ficou com muitas ondulações e acredito que não haverá desgaste excessivo dos pneus, porque o asfalto está com um bom grip. Também foi adotada a medida de se colocar os muros de concreto em cima das calçadas e não da pista, o que dará mais espaço para os carros. A grande maioria do traçado possui 9 metros de largura, mas na reta principal (550 metros), para se ter mais ultrapassagens, ela aumenta para 12 metros até uma freada", explicou Rodrigues.

A expectativa para a prova é boa, principalmente porque em 2009 o time conseguiu um bom resultado na etapa de Salvador, também realizada em circuito de rua, mas o chefe da equipe ressalta: "Neste tipo de pista, não há segredo no acerto do carro, porque ela não é muito veloz. A habilidade do piloto e um carro equilibrado farão a diferença".

Para o amazonense Antonio Pizzonia, ex-piloto de Fórmula 1, a oportunidade de correr em mais um circuito de rua é muito boa.

"Assim como aconteceu com Salvador, no ano passado, a Stock abre uma nova porta e acho que isso é muito legal para o calendário, para a categoria e principalmente para o público da cidade, pois será uma grande novidade", comentou.

"Eu, particularmente, gosto muito de correr em circuito de rua e espero que possamos sair de lá com um grandre resultado", concluiu.

Betinho Gresse, que em Salvador terminou em 10º lugar em 2009, também acredita no êxito do evento. "Acho muito bacana. Circuito de rua tem muito apelo e Salvador foi prova disso. Tivemos muita receptividade e chegar a uma cidade onde não há corridas é fundamental para uma categoria como a Stock Car. Além disso, Ribeirão é uma cidade próxima de São Paulo, famosa e acho que vai ser um grande evento", acredita.

O piloto já viu a imagem do traçado e, pelo que observou, acredita que haverá mesmo só um ponto de ultrapassagem. "O importante é tentarmos largar o mais à frente possível. Cicuito de rua é sempre estreito e não tem muitas condições de ultrapassagem. Além disso, não há margem para erro. Se errar, você bate e quando bate é no muro e fim de prova. Temos de nos manter na pista, andar rápido, mas sempre tomando cuidado", finalizou Gresse.

Os treinos para o GP de Ribeirão Preto terão início na sexta-feira (4). No sábado (5), haverá a definição do grid. Domingo (6), a largada está prevista para as 11h05.

Fonte: Cross Brasil

quarta-feira, 26 de maio de 2010

Vale a pena rir de novo, Mis Amigas.

Hora da palhaçada nesse blog, galerinha...que tal uma seção Antonio Slash Pizzonia, mis amigas? Então aí vai o vídeo de hoje:

sexta-feira, 14 de maio de 2010

Sem comentários

Pizzonia numa versão Dragonball...Goku total...eu tive que rir gente!(Acho que ele não tinha percebido isso)

sábado, 1 de maio de 2010

Grid de Largada- Etapa Velopark

Nome do dia: Valdeno Brito. O cara simplesmente arrasou nos treinos livres.Não foi nenhuma supresa, o fato de ele ter feito a pole dessa etapa. Mas não é uma pole position qualquer. É a primeira pole desse circuito. Traduzindo tudo: O cara entrou na história da categoria e da cidade. Grance Valdeno!!
Mas vamos ao assunto principal desse blog, o nosso jungle boy. Antonio fez o 22º tempo no treino de hoje.
 Mas o mais importante de hoje não tem muito a ver com esse resultado. Mas sim com a homenagem que a equipe Hot Car fez ao mestre Ayrton Senna.


[#SennaVive. Foto: Fernanda Freixosa]

quinta-feira, 29 de abril de 2010

Treino Extra

Hoje foi realizado um treino extra, na cidade de Nova Santa Rita(RS), um treino extra com o objetivo do reconhecimento da pista do Autódromo do Velopark. Os pilotos foram divididos em duas sessões, cada uma com 45 minutos.Átila Abreu foi o mais rápido, com o tempo 52SEG481. Antonio Pizzonia ficou com o 16º tempo, 53seg375.